攀枝花市森威格太陽能科技有限責任公司：風光互補太陽能路燈，是太陽能發電運用系統一種方式，該系統是利用多晶硅或者單晶硅太陽能電池板、風力發電機（將交流電轉化為直流電）將發出的電能存儲到蓄電池組中，當設備需要用電時，蓄電池組中儲存的電能通過輸電線路送到用戶負載處。是風力發電機和太陽電池方陣兩種發電設備共同發電 。

全球的環境在日益惡化，各國都在發展清潔能源。而我國30多年的經濟高速發展，電力供應一直跟不上，同時，大量的火力發電廠也造成環境的污染。我國有豐富的風能及太陽能資源，路燈作為戶外裝置，兩者的結合做成風光互補路燈，無疑給國家的節能減排提供了一個很好的解決方案。一套400瓦的常規路燈一年耗電超過1000度，相當于消耗標準煤400多公斤。若換成1000套照明效果相當的150瓦風光互補路燈，一年可間接節電上百萬度，節約標準煤達400多噸。由此可見，風光互補路燈在城市道路照明行業中的發展前景十分看好。

節能減排，節約環保，無后期大量電費支出。資源節約型和環境友好型社會正成為大勢所趨。對比傳統路燈，風光互補路燈以自然中可再生的太陽能和風能為能源，不消耗任何非再生性能源，不向大氣中排放污染性氣體，致使污染排放量降低為零。長久下來，對環境的保護不言而喻，同時也免除了后期大量電費支出的成本。

免除電纜鋪線工程，無需大量供電設施建設。市電照明工程作業程序復雜，纜溝開挖、敷設暗管、管內穿線、回填等基礎工程，需要大量人工；同時，變壓器、配電柜、配電板等大批量電氣設備，也要耗費大量財力。風光互補路燈則不會，每個路燈都是單獨個體，無需鋪纜，無需大批量電氣設備，省人力又省財力。

個別損壞不影響全局，不受大面積停電影響。由于常規路燈是電纜連接，很可能會因為個體的問題，而影響整個供電系統；風光互補發電路燈則不會出現這種情況。分布式獨立發電系統，個別損壞不會影響其他路燈的正常運行，即使遇到大面積停電，亦不會影響照明，不可控制的損失因此大幅降低。

節約大量電纜開銷，更免受電纜被盜的損失。 電網普及不到的偏遠地區安裝路燈，架線安裝成本高，并會有嚴重的偷盜現象。一旦偷盜，影響整個電力輸出，損失巨大。使用風光互補路燈則不會有此顧慮，每個路燈獨立，免去電纜連接，即使發生偷盜現象也不會影響其他路燈的正常運作，將損失降到最低。

智能控制，免除人工操作，施工簡單，維護方便。風光互補路燈由智能控制器控制，可分為時控、光控兩種自動控制方式，兼具安全性和經濟性；自身獨立一體的供電系統，不受大面積電路施工干擾，工序簡單，工期短，維護更加方便。

城市亮化。作為新興的能源系統，在節約成本和提高系統穩定的同時起到了一定了亮化作用，在傳統能源占據大部分市場的今天，新能源無疑成為城市和社區的一大亮點。

提高人們的節能意識。傳統能源的匱乏以及對環境的污染已經到了必須解決的地步。全球的大氣污染相當嚴重，新能源的利用可有效提高人們的節能意識，使我們的生活更加優質和節能。

風光互補路燈是利用風能和太陽能進行供電的智能路燈，同時還兼具了風力發電和太陽能發電兩者的優勢，為城市街道路燈提供穩定的電源。

風光互補1

風光互補2